Automobilový priemyseľ

Približne 20 percent dodávateľov sú lokálne firmy s menším počtom zamestnancov. Či tieto firmy prežijú, bude závisieť aj od toho, ako dlho zostanú automobilky zatvorené a aké podporné opatrenia predstaví štát. 

Aktivity týkajúce sa nábehu výroby vozidla Defender však budú pokračovať v nevyhnutnom rozsahu.

S odbormi sa automobilka dohodla, že tisíce zamestnancov výrobnej i nevýrobnej oblasti zostanú doma s náhradou mzdy vo výške 60 % priemerného zárobku.

Pandémia koronavírusu pre firmu podľa jej šéfa Herberta Diessa predstavuje neznáme prevádzkové a finančné problémy.

Automobilka zrušila všetky zahraničné služobné cesty, ako aj všetky návštevy svojich priestorov. Spoločné priestory sú pravidelne dezinfikované a upratované. 

Prerušeniu výroby v závodoch predchádzala rozsiahla dezinfekcia pracovných aj oddychových priestorov. Nepomohlo ani zavedenie väčšej vzdialenosti medzi pracovníkmi.

Dárius Krajčír zverejnil video na sociálnej sieti Facebook.

Za uplynulých takmer 30 rokov tak Volkswagen v Bratislave vyrobil viac vozidiel, ako má Slovenská republika obyvateľov.

Firma plánuje do závodu investovať desiatky miliónov eur. V súčasnosti je závod v Krušovciach druhým najdôležitejším zariadením v Európe.

Zamestnanci Fordu si podľa generálneho riaditeľa spoločnosti majú nájsť iné kreatívne spôsoby na realizáciu svojich pracovných povinností.